Зимние проблемы или их отсутствие
Почему в Финляндии и зимой хорошие дороги, нет коммунальных проблем, на теплотрассах не бывает прорывов и, наконец, почему сосульки не падают на голову прохожим и не убивают их? Причины кроются в слаженной работе коммунальных, дорожных служб и энергетиков, где каждый четко отвечает за свои обязанности и в случае их неисполнения понесет суровое наказание от увольнения до тюремного заключения.
Глобальное потепление, о котором говорят ученные в последние годы, куда-то испарилось в космос. В Европе в феврале наблюдалась аномально холодная погода. Не осталась в стороне и Финляндия. На севере Суоми, за полярным кругом, каждый год бывает ниже 30 градусов и снег лежит на обочинах выше головы. Для Южной же Финляндии на побережье моря, которое в этом году все покрылось льдом, — 20 градусов уже серьезные холода. Самый холодный февраль был в 2018 году. Средняя температура в Финляндии составила всего −11°С. Самый тёплый февраль был в 2014 году. Средняя температура достигла −1°С. Максимальная средняя температура в феврале в Финляндии +4°С была 24 февраля 2014 года в Хельсинки. Минимальная средняя температура в феврале в Финляндии −28°С отмечена 4 февраля 2018 года в Леви. Такая непостоянная и непохожая зима в разные годы не застает врасплох коммунальные службы. Достаточно успешно они справляются и с морозом, и с гололедом, и с холодом, и с метелью.
Автострады от снега убирают тяжелые тракторы и многоосные грузовые машины со скреперами, ковшами, кузовами для разбрызгивания специальных ингредиентов, не дающих образовываться корке льда. Снегоочистительные машины идут караваном по несколько штук друг за другом и в основном ночью, когда на трассе мало машин. При обильном снегопаде автострады убираются круглые сутки. В Южной Финляндии на автомагистралях почти всегда чистый асфальт, на севере страны дороги покрыты снежным покровом. Местные дороги чистят муниципальные коммунальные службы, дворовые территории — ЖКХ. Вместо соли и песка используют во дворах мелкую гранитную крошку. Весной ее собирают пылесосы, промывают и на следующий год посыпают заново. Отдельной профессии как дворник с лопатой и метлой фактически не существует. Всю работу по обслуживанию домов и территорий вокруг них выполняет huoltomies или «обслуживающий человек». Он электрик, сантехник, водитель и тракторист. Летом ездит на газонокосилках, зимой на тракторе. В межсезонье на легковом автомобиле. Он следит за тем, чтобы в урнах на улице менялись пакеты, в каждом подъезде стояли инструменты. Зимой это лопаты и метлы, которыми могут воспользоваться жильцы. Подъезды и автостоянки для автомобилей убирают коммунальщики на тракторах, а само место парковки своей машины приходится чистить от снега самим владельцам авто. Лопаты, скребки и скреперы для этого имеются в каждом доме. Летом все эти инструменты убираются в специальные подсобные помещения дома. В каждом подъезде висит номер телефона диспетчера ЖКХ и можно к нему обратиться с любой проблемой, которая будет решена своевременно. Перед подъездом дома, во дворе, на проезжей части или на детской площадке машины никто не оставляет, потому что есть специальные платные места парковки автомобилей. Конечно, можно оставить где вздумается, за это в тюрьму не посадят, однако штраф за неправильную парковку составляет 60-80 евро, который контролеры, разъезжающие на авто, вешают на лобовое стекло под дворник. Оспаривать штраф бесполезно и себе дороже. Гораздо дешевле оставлять машину на своей парковке за 10 -15 евро в месяц с электроподогревом машины.
Сосульки на голову прохожим не падают по той простой причине, что их на крышах домов попросту нет. Откуда им взяться зимой? Крыши-то в современных домах, как правило, ровные. Но не везде. Покатые строили в основном в 19 начале 20 века и таких домов тоже предостаточно. Особенно в центре городов. Однако, снег с крыш убирается вольнонаёмными людьми вовремя, которых для этой цели нанимают на работу уже с осени. «Требуются рабочие для уборки снега» — такие объявления можно встретить на сайтах, где люди ищут работу. Рабочие, обвязанные страховочными тросами, сбрасывают снег с крыш, внизу тротуары огорожены предупреждающими флажками. Тут же внизу стоит с рацией дежурный рабочий, который контролирует работу и не пропускает за флажки прохожих. Он же дает команду, когда можно сбрасывать снег, если, скажем, это вход в подъезд дома или в магазин. Cточные желоба и стальные трубы с покатых крыш домов оборудованы внутренними электрическими кабелями, которые не дают воде превратиться в лед и забить сток. То есть стоки сделаны с электроподогревом. Поэтому и не налипает лед на желобах и в трубах в виде глыб льда которые могут убить человека. А если такое вдруг случится (не случается, об этом бы написали все сми!), то виноватых найти очень просто и посадить в тюрьму особого труда не составляет…
В частных домах сами владельцы чистят свои покатые крыши, если не наняли для этих целей рабочих. Однако уже при строительстве домов все возможные проблемы со стоками и сосульками решены еще в проекте этого дома. Некоторые улицы и площади перед торговыми центрами в Хельсинки сделаны с подогревом, чтобы не было льда и снега.
Бывает, конечно, но весьма редко, раз в десять лет, что где-то в городе прорвет трубу водопровода или отопления. Тогда вызываются специальные бригады с техникой, которые работают день и ночь над устранением проблемы. Но это случается так редко. По простой причине: плановая экономика, своевременные ремонтные и монтажные работы по замене систем трубопроводов. Их демонтируют по плану летом, весной и осенью и монтажники отвечают в ближайшие десятилетия за их качественный монтаж. Если бы в самолетах не проводились постоянные регламентные работы по замену деталей, они бы падали каждый день…То же самое и в коммунальной сфере. Четкая организация и плановые ремонтно-профилактические работы. Поэтому нет в домах начала отопительного сезона, холодную или горячую воду не отключают ее никогда! А если и прекращается подача воды на несколько часов раз, то об этом предупредят заранее, минимум за месяц.
И все же коммунальные проблемы в Финляндии есть. Случаются они из-за природных катаклизмов и касаются в основном владельцев хуторов и загородных домов. Испокон веку в Суоми жили в хуторах, подальше от соседей . Многие живут так и сейчас, одни посреди леса где-нибудь на отшибе на берегу водоема. Во время сильных снегопадов, перепада температур и обледенения проводов случаются обрывы линий электропередач. Бывает, что без света на несколько дней в Финляндии остается несколько тысяч домов.
Удивительное дело, но выпуски новостей на финском ТВ начинаются, как правило, не с коммунальных проблем, а с Путина или Трампа. То есть финны более опасаются не зимних холодов, а что делают и как себя ведут эти два лидера. Такова финская жилищно-коммунальная действительность, где все работает как хорошо отлаженный механизм и лишь внешние воздействия, типа, войн или переворотов, беженцев, ядерных угроз и противостояния между сверх державами могут нарушить эту размеренную и благополучную жизнь.
Александр Якконен
