Поиск места гибели советского летчика

Скупые строчки сообщений ведущих российских медиа агентств от 4 сентября о том, что в Финляндии ищут родственников погибшего в 1940 году советского летчика, разъяснил наш автор Андрей Кашкаров.

Группа финских граждан, среди которых 94-летний Вильо Конттинен и общественный деятель Пааво Ромппайнен в течение нескольких десятилетий искала контакты с российской стороной, чтобы сообщить о месте гибели советского летчика Валентина Ивановича Голубева, 1918 г.р, который во время боевого вылета 26.02.1940, после бомбометания в составе группы из пяти самолетов, разбился недалеко от железнодорожного моста в местечке Йокикюля на финской территории.

Все эти годы проблема была не только в отсутствии контакта с чиновниками из России, но и в «языковом барьере».

Первым русский, который специально по этому делу приехал в географический центр страны — в Каяани по культурному взаимодействию и приглашению П. Ромппайнена стал Кашкаров.

В финской историографии, военных сводках, архивах и многочисленных газетных публикациях этот случай авиакатастрофы проходит как «неопределенный».

Зенитного огня в районе бомбежки не было, атаки финских самолетов — тоже.

В российском архиве в боевых донесениях за этот день удалось установить, что при бомбометании произошел самоподрыв одной из двух фугасных 50-килограммовых бомб, закрепленных к подкрылкам истребителя-штурмовика И-153 под управлением Голубева, что явилось причиной возгорания самолета и его падения.

15-летний подросток Вильо Конттинен, работник станции Йокикюля видел падения самолета, и рассказал о подробностях того дня.

Четыре бомбардировщика и сопровождающий их истребитель (Голубев) появились со стороны крупного железнодорожного узла ст. Контиомяки в 11 часов дня.

Сбросили несколько бомб на мосты, но не попали. Затем истребитель внезапно загорелся, но упал не сразу.

Оказывается, объятый пламенем истребитель еще 2-3 минуты летел, и у летчика была возможность покинуть кабину с парашютом, но он не сделал этого. Затем самолет Голубева вошел в крутой пике, нацелился на мост и упал рядом с ним.

Оставшиеся бомбардировщики покружили над местом падения еще несколько минут и улетели. На истребителях И-153 выпуска 1939 года еще не были установлены радиостанции. Поступок летчика оказался невыясненным и не понятым даже его товарищам.

«Мы полагаем, что Голубев сознательно направил свой поврежденный самолет на железнодорожный мост, но доказать это было нечем.

Сейчас Вильо 94 года, но он в здравом уме и твердой памяти», — сказал Андрей. Все эти факты надо было перепроверить на месте, что и сделал член русского поискового отряда «Ленпех-Петергоф» и член Российского военно-исторического общества Андрей Кашкаров, осуществив за свой счет поездку на место в августе 2018 года, встретившись с инициативной группой финских граждан и сотрудниками муниципалитета, с финской прессой. Сведения, указанные П. Ромппайненом и В. Конттиненом подтвердились при опросе других людей, которым их родители рассказали о том страшном дне.

В частности, удалось установить донесения финской военной полиции, прибывшей на место вскоре после падения советского истребителя. Кашкаров их зафиксировал на видео- и аудионосители.

Обломки самолета лежали на месте падения до 60-х годов ХХ века. Затем финны огородили могилу и добились разрешения владельца земли и муниципалитета самим ухаживать за ней, хотя им и предлагали перезахоронение останков летчика в общую могилу в Каяани.

«Особый интерес для меня представляет мотивация финского подростка, сохранившего могилу советского летчика, и я считаю, что о нем теперь надо писать гораздо больше, чем о самом эпизоде из военной жизни.

Мы должны заботиться теперь об этом человеке и наградить его после стольких лет ожидания. В разговоре с ним я с удивлением выяснил, что он не был на стороне советской власти, не симпатизировал СССР, его родители не участвовали в гражданской войне 1918 года на стороне «красных».Таким образом, Вильо Конттинен и его группа поддержки, многие из которых уже перешли в иной мир, заслуживают самого высокого уважения за человечность и морально-нравственные качества. В то время, да и позднее, не каждый финн стал бы сохранять и оберегать могилу русского, бомбившего их страну». – говорит Андрей. Все эти бесценные сведения и удалось выяснить на месте.

Сейчас Кашкаров и финская группа работают в контакте с посольством в Хельсинки.

Ищут родных и родственников погибшего пилота в России.

К сожалению, другие учреждения и ведомства в России, куда Кашкаров сообщал о ситуации и просил содействия, откликались на эту фактическую находку не более чем формально.

А ведь советский летчик, выполняя присягу, совершил геройский поступок, что наиболее важно для его родины.

По сути, финские граждане без всяких обязательств, сделали для российской стороны огромную работу, и это трудно не заметить.

Андрей Петров