Сфера мужского влияния

Одной из сфер, традиционно относящихся к мужской компетенции в финских семьях, является покупка автомобиля.

Активная борьба за «равноправие полов», которая велась в Финляндии последние двенадцать лет, когда президентом была Тарья Халонен, более всего отразилась на распределении портфелей и высоких руководящих кресел. По крайней мере, в правительстве страны все эти годы женщин было, как минимум, половина. Но в повседневной жизни глобального поворота к матриархату не произошло. Финны оказались, в этом плане, достаточно консервативны, и массового вовлечения населения в «войну полов» удалось избежать. 

Нужно сказать, что в финском обществе отношение между мужчинами и женщинами также, как впрочем, и между разными поколениями, отличаются демократичностью и отсутствием резко очерченных границ. Это заметно и в трудовых коллективах, и в студенческих группах. Люди действительно относятся друг к другу равноправно, оценивая человека не по полу, а по его конкретным качествам. 

Это прослеживается и в семейной жизни, где вопросы и проблемы решаются, как правило, совместно. Лишь в сферах, традиционно считающихся мужскими или женскими, решающее слово отводится, соответственно, мужу или жене.

Одной из сфер, традиционно относящихся к мужской компетенции, является покупка автомобиля. Это подтверждается результатами исследования, проведенного испанским банком Сантадер, занимающемся продажей кредитов в Финляндии.

Исследователи установили, что примерно 30 процентов финских мужей принимают решение о покупке того или иного автомобиля, практически без участия жены. «Подкаблучников», отдающих право решающего голоса в этом важном вопросе своей половине, горазда меньше — примерно 10 процентов. 

Собрав данные из разных источников, банк выяснил также, какие автомобили и по каким признакам чаще всего выбирают финны. Мужской вкус явно ощущается на статистике автомобильной торговли, отражающей степень популярности тех или иных марок автомобилей. 

В середине прошлого года самым покупаемым в числе новых автомашин был Фольксваген. Его доля в продаже автомобилей достигла почти 15 процентов. Это значит, что каждый седьмой из всех вновь зарегистрированных в Финляндии автомашин являлся «Фольксвагеном». 

На втором месте следует «Тойота». Девятая часть всех новых автомобилей относится к  этой известнейшей марке. 

Третье призовое место у чешской «Шкоды». Этот автомобиль стал в последние годы весьма авторитетным в Финляндии. Особую популярность приобрела «Октавия». Однако в конце прошлого года «Шкода» начала сдавать позиции, уступая дорогу «Форду», который стал наращивать объем продаж, благодаря приходу на рынок новой модели «Фокуса». 

Далее в сравнительной таблице самых покупаемых автомарок следуют «Вольво», «Ниссан», «Ауди», «Опель», КИА и «Мерседес». Как видим, предпочтение отдается машинам немецкого производства. Ни одна из французских машин, пользующихся популярностью среди финских женщин, в первую десятку не вошла.

Помимо ведущей роли мужчин в деле выбора машины, особенностью финской автомобильной торговли является притягательность для многих финнов подержанных автомобилей, а также верность мужчин-покупателей определенной марке машин. 

Еще одним отличительным моментом является то, что люди предпочитают покупать машины в автосалонах, а не с рук на руки. 

Несмотря на сильно развитую в Финляндии систему электронной оплаты и постоянно сокращающуюся долю наличных расчетов, в автомобильной торговле ровно половина всех покупок оплачивается «живыми» деньгами. В оставшихся 50 процентах случаев оплата производится через банк или другие финансовые организации. При этом чаще всего это осуществляется посредством банковского кредита или в рассрочку.

Т. Макконен